西门子EM221CN扩展模块6ES7221-1BH22-0XA8/代理经销商
| 更新时间 2024-12-04 08:00:00 价格 请来电询价 品牌 西门子 西门子 PIC 西门子 中国代理商 联系电话 18717946324 联系手机 18717946324 联系人 占雪芬 立即询价 |
西门子EM221CN扩展模块6ES7221-1BH22-0XA8/代理经销商
我公司主营西门子各系列PLC (S7-200 SMART S7-300 S7-400) 触摸屏 变频器 (MM系列 G120 G120C G110) 伺服 (V80 V60) 数控备件 (PCU50 NCU CCU 轴卡) 等 价格优势 产品为西门子原装正版产品 我公司售出的产品 按西门子标准质保 产品本身有质量问题 质保一年 公司秉承:以信待人 以诚待人 质量如生命 客户至上的经营理念 竭诚为您服务 您的肯定是我们大的动力 我们将期待与您长期持久的合作
S7-200之间的通讯
S7-200 与 S7-200 之间的通信常用于实现多个S7-200 CPU模块之间的数据交换。S7-200 与 S7-200 之间的通信方式有网络读写(PPI)通信﹑以太网通信﹑网Modem 通信﹑MD720-3无线通信等。由于S7-200 CPU模块只能做MPI从站,S7-200 CPU 模块的扩展模块 EM277 也只能做 MPI 从站或 Profibus DP 从站,所以S7-200 与S7-200之间不支持MPI通信﹑Profibus DP 通信等通信方式。本文将从以下方面详细介绍S7-200与S7-200之间的通信:
1. S7-200与S7-200之间有哪些通信方式
2. 如何选择用于S7-200与S7-200之间的通信方式
1. S7-200与S7-200之间有哪些通信方式
S7-200与S7-200之间的通信方式灵活多样,常用的通信方式有如下四种:
• 网络读写(PPI)通信
• 以太网通信
• 网Modem通信
• MD720-3 无线通信
提示:除了以上方式,您也许会想到Modbus通信和自由口通信。这两种方式可以用于S7-200之间的数据交换,但是不是我们*的常用通信方式。因为使用Modbus通信和自由口通信时您需要编写大量的程序,并无法很好的保证通信的准确性和实时性,Modbus 通信和自由口通信是常用于S7-200CPU与第三方设备或仪表之间的数据交换方式。
1.1 网络读写(PPI)通信
PPI 协议是S7-200的主从通信协议.利用此方式可以实现S7-200与S7-200间的数据交换。这种通信方式利用CPU集成通信口即可实现,配置简单。通信中,主站设备将请求发送至从站设备,然后从站设备进行响应。具体如下图所示:
实现网络读写(PPI)通信可以使用以下两种方法:
,使用Step 7 Micro/Win编程软件中指令向导中的NETR/NETW向导;
具体方法和相关注意事项请参考《西门子 S7-200•LOGO!•SITOP 参考》(更新版)S7-200 PLC->通信->网络读写(PPI)通信。
第二,使用NETR/NETW指令,需要客户自己编写程序实现。
详细的编程设置及例子程序请参考《S7-200可编程控制器系统手册》第6章S7-200指令集->通信指令->网络读写指令。
提示: NETR/NETW向导使用简单,不用大量编程,只需按照向导步骤设置参数,因此不易出错。*采用向导的方法实现网络读写(PPI)通信。
使用网络读写(PPI)通信时需要注意以下几点:
,只有PPI主站需要配置或编程,从站不需要配置;
第二,主站既可以读写从站的数据,也可以读写另一个主站的数据;
第三,在一个PPI网络中,与一个从站通信的主站的个数没有限制,但是一个网络中主站的个数不能超过32个;
第四,由于S7-200 CPU集成的通信口是非隔离的。因此在一个PPI通信网络中,一个网段的距离不能超过50米。如果通讯距离超出50m,应在通信网络中使用中继器。如下所示:
西门子SIPLUS 数字量输出模块产品信息:
对于单导线或多导线连接,提供了带有合适端子数的 BU。
一个浅色 BU 可以打开一个新负载组。传感器电源必须通过该 BU 馈入。接口模块旁的*个 BU 必须为浅色 BU。
深色 BU 可通过自组装电压总线前馈左侧相邻的浅色 BU 的电源。因此,只有右侧下一个浅色 BU 需要新馈电。
与 I/O 模块的 BU 类型相对应的所有型号均可用作 BU。
端子的颜色标识
BU 的端子处的电位通过 I/O 模块进行定义。端子的电位也可以通过模块特定的彩色编码标签对端子的电位进行标识,以避免接线错误。与相应 I/O 模块相匹配的彩色编码标签通过 I/O 模块的 CCxx 色码进行定义。该色码也印在模块的正面。
在带有 10 个内置跨接 AUX 端子的 BU 中,这些端子也可以使用彩色编码标签进行标识。对于 10 个 AUX 端子,提供了红色、蓝色、黄色/绿色编码标签。
标记
提供了两种不同材料的浅灰色和黄色标签条,用于为模块贴标签:
标签箔、带有 500 个标签条的标签卷,用于热转印打印机
纸张 (280 g/m2) 为 DIN A4 纸,每张带有 100 个条,适用于激光打印机
系统内置屏蔽连接
为了使电缆屏蔽线的连接能够节省空间和提高电磁兼容性,提供了可以快捷安装的屏蔽连接器。它包括一个屏蔽连接元件(可以插入到 BU 中)和一个可用于所有模块的屏蔽端子。用户无需任何附加接线即可实现功能性接地的低阻抗连接(DIN 导轨)。
模拟量输入模块包含用于 ET 200SP 的模拟量输入。
可对模块进行热插拔,从而使设备极易维护。西门子EM221CN扩展模块6ES7221-1BH22-0XA8/代理经销商
提供有以下模拟量输入模块:
AI 4XU/I 2 线制标准型,用于类型 A0 或 A1 基本单元,颜色编码 CC03
AI 4xI 2/4 线制标准型,用于类型 A0 或 A1 基本单元,颜色编码 CC03
AI 2xU/I 2/4 线高性能型,用于类型 A0 或 A1 基本单元,颜色编码 CC05
AI 2xU/I 2-/4 线制标准型,用于类型 A0 或 A1 基本单元,颜色编码 CC00
AI 4xRTD/TC 2-, 3-, 4 线制高性能型,A0 或 A1 型 BU,CC00 色码
AI 8xRTD/TC 2 线制高性能型,A0 或 A1 型 BU,CC00 色码
1、项目背景
防止及避免行李延误一直是新白云国际机场行李分拣部门的目标,长期以来,行李分拣机经常有掉落行李的情况发生,发现不及时,就会造成行李的延误,给机场造成经济和信誉上的损失。而分拣部门员工较少,分拣机区域又较大,来回巡查一遍需要十四五分种,所以单靠员工巡查,很容易造成行李的遗漏。该系统就是为了解决以上问题,对行李没有正确分拣至滑道及时给予及时报警,通知工作人员进行处理,防止行李遗漏的事故发生。
2、设计原则
对于自动化系统的设计,确保系统的可靠性是一个重要的目标。对于该系统,需要对于任何形状、大小、重量的行李都能及时报警,但又要杜绝误报警的情况发生,这就需要采用高灵敏性和高可靠性的检测设备。本系统设计除了需要满足当前的需求,还需留一定的备用空间,如:I/O点数等,以便于系统在以后根据需要进行扩展和适当改造。系统终要交付给现场操作人员进行使用和日常维护,所以操作性要简单,维护要方便。
3、现场状况
统计分拣机所属区域需要加装检测光栅的地方,位置有63处,其中有3处是没有发生过行李掉落,但现场人员强烈建议加装之处。
简单统计如下:蓝机西行李房 14个
蓝机东行李房 17个
绿机西行李房 17个
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